De nieuwe Mercedes-Benz 4x4 Sprinter

4-3-2015

MBSprinter4x4terreinnu06.JPG

4x4 Bediening. In ons verslag over de Mercedes-Benz Vito 4x4 beloofden we nog even in te gaan op de Sprinter 4x4 van het merk en dan met name op de verschillen. Ook die is namelijk onder handen genomen door Mercedes. Zijnde een echte bestelwagen moge duidelijk zijn dat deze een tikje minder geraffineerd zijn dan de Vito 4x4 modellen, meer afgestemd zijn op utilitair gebruik. Dat zien we deels terug in het aandrijfsysteem. Ten eerste, wellicht het grootste verschil met de Vito 4x4, is de vierwielaandrijving inschakelbaar. Of je de vierwielaandrijving nodig hebt bepaal je aan de hand van de omstandigheden. Op de weg heb je standaard achterwielaandrijving. De voorwielen schakel je bij middels een druk op de knop. Dat kan bij stilstand maar je mag het ook rijdend doen tot een snelheid van 10 km/h. Een elektrisch motortje schakelt middels tandwielen met een rechte vertanding de voorwielen bij en laat weten dat ze meedoen door de schakelaar te verlichten. Ook in de Sprinter 4x4 krijgen de achterwielen meer aandrijfkracht dan de voorwielen. Echter, omdat in de Sprinter in principe veel meer met lading gereden zal worden, en de achteras het dus zwaarder te verduren heeft of kan krijgen, wordt 67 procent van de aandrijfkracht naar de achterwielen gestuurd. Voor de voorwielen blijft dan uiteraard 33 procent over.

MBSprinter4x4terreinnu01.jpg

Slimme logica De all-wheel-drive is volledig geïntegreerd in het ESP en ook op de Sprinter 4x4 komen we het ETS tegen. Het betekent dat ook op de Sprinter 4x4 een doorslippend wiel door het ETS afgeremd wordt zodat de aandrijfkracht automatisch richting het wiel met grip vloeit. De platenkoppeling zoals in de Vito 4x4 kom je echter niet tegen. Wel is op de Sprinter 4x4 optioneel een lage reductie leverbaar van 1.42:1, uiteraard alleen in te schakelen als de auto stilstaat. Maar ook dat sluit weer aan op het beoogde gebruik: zware lading, manoeuvreren, geen grip op een slinkse ondergrond of naast het asfalt zijn dan begrippen waar die genoemde eigenschappen van de Sprinter omgekeerd evenredig gewaardeerd worden. Met andere woorden, hoe slechter de omstandigheden, hoe meer je de Sprinter gaat waarderen.

MBSprinter4x4terreinnu02.jpg

Bomvol. De veiligheidssystemen die op de Sprinter in 2013 geïntroduceerd werden blijven ook op de nieuwe Sprinter 4x4 verkrijgbaar (Collision Prevention Assist, Blind Spot Assist, Highbeam Assist en Lane Keeping Assist). Ook het DSR (Downhill Speed Regulation) is optioneel leverbaar maar Crosswind Assist daarentegen is voortaan standaard. Verder staat de carrosserie van de Sprinter 4x4 wat hoger dan zijn 2WD broertje en dat verbetert niet alleen de in- en uitloophoek, maar ook de break-over hoek, je weet wel, de hoek tussen de wielen die bepaalt hoe snel je op de buik van de auto blijft hangen als je over scherpe knikken of bulten rijdt. Om bij de hogere carrosserie de dito instap te compenseren zijn handgrepen geplaatst en vind je op de voor- en achteras een extra dwarsgeplaatste stabilisatorstang terwijl de ander zwaarder is uitgevoerd, dit uiteraard om het meer overhellen in bochten tegen te gaan.

MBSprinter4x4terreinnu03.jpg

Motoren De Sprinter 4x4 heeft keus uit twee Euro VI motoren met drie verschillende vermogens. Standaard is de viercilinder OM 651 motor met 2,15 liter inhoud. In de Sprinter 313/513 Bluetec 4x4 heb je 95 kW (129 pk) tot je beschikking als de toerenteller 3.800 t/pm aanwijst. De Newtonmeters zijn er 305 en die zijn er tussen de 1.200-2.400 t/pm. De tweede keus is de Sprinter 316/516 Bluetec 4x4 met respectievelijk 120 kW (163 pk) bij hetzelfde toerental en 360 Nm die tussen de 1.400-2.400 aanwezig zijn. De motor is ook nog verkrijgbaar in een Euro 5b+ uitvoering voor de pick-up modellen en de chassis-cab modellen. Wil je meer pit, dan ben je aangewezen op de 3,0 liter V6 OM 642 motor. Je mag je dan verheugen op 140 kW (190 pk) bij 3.800 t/pm en een koppel van 440 Nm tussen de 1.600-1.800 t/pm. Standaard hangt achter alle motoren een zesbak maar een vijftraps automaat is optioneel. Het aantal mogelijke carrosserievarianten is groot met onder meer GVW's van 3,5 ton en 5,0 ton. Twee verschillende wielbasis (medium en lang), drie dakvarianten en als Gesloten Bestel, Dubbelcabine en Open Laadbak. Mercedes-Benz dealers kunnen je al die varianten haarfijn vertellen.

MBSprinter4x4terreinnu04.jpg

MBSprinter4x4terreinnu05.jpg

Fotografie: Mercedes-Benz & Martin Brink. Tekst: Martin Brink.

2

peter mastenbroek | 23:14 | 20-5-2015

Ik mis een belangrijk stukje info± Hoeveel zakgeld ben je kwijt voor zo een speeltje? De mercedes 614 in 4x4 uitvoering was al onbetaalbaar.

peter mastenbroek | 23:14 | 20-5-2015

Ik mis een belangrijk stukje info± Hoeveel zakgeld ben je kwijt voor zo een speeltje? De mercedes 614 in 4x4 uitvoering was al onbetaalbaar.

Uw Reactie

Naam

Uw E-mail

Bericht

Verificatiecode:

Neem de code van de onderstaande afbeelding over.

506143

Overig nieuws

NK Trial 27 augustus 2017
29-8-2017
Het NK Trial speelt zich af op een incognito Landsard. 

LRCH 20 augustus 2017 op de Landsard
28-8-2017
Een subliem kameleon evenement van de LRCH op de Landsard.

Wings and Wheels 2017 Deel 2
21-8-2017
Meer lekkers van het Wings and Wheels 2017 in Ursel.

Wings and Wheels 2017 Deel 1
18-8-2017
Smullen in twee uitgebreide gangen van het Wings and Wheels 2017 menu.

Ultra 4 Racing: King of Wales 2017
15-8-2017
Een zware wedstrijd was het, de vijfde King of Wales.

Onderhoud = behoud.
15-8-2017
Doelgericht onderhoud en behoud van je 4x4 (en zijn omgeving...).

Doe de Dinarica Tour: maximaal offroad door Kroatië, Bosnië en Albanië
11-8-2017
Hotelhoppen en maximaal offroaden door de Balkan, het kan in de komende nazomer: van 21 oktober tot en met 4 november.

Uniek, de D-Day Tour van Roadbooks 4x4.
8-8-2017
Een driedaagse tour die je als rechtgeaarde 4x4 liefhebber eigenlijk niet mag missen.

Snorkel Suzuki Vitara
8-8-2017
Nieuw bij 4x4 St. Annaland, een snorkel voor de Suzuki Vitara.

Verslag Frankrijk 1 Roadbooks 4x4
8-8-2017
Een heerlijk reisverslagje van deelnemers aan een driedaagse rit in Belgie en Frankrijk van Roadbooks 4x4.

Flexibele 4SKY verlichting
7-8-2017
Goed zichtbaar het hoekje om zodat je niet 'het hoekje' om kan gaan?

Tredplaten met een extraatje
4-8-2017
Hoe sla je twee off-road vliegen in een klap?

Cadeaubonnen actie van 4x4 Annaland.
2-8-2017
Een cadeaumes dat snijdt aan drie kanten...

Verbeterde spiraalveren van Terrafirma.
1-8-2017
Terrafirma zet een stapje verder in de eeuwige zoektocht naar perfectie.

De X-Klasse: het nieuwe luxe/werkpaard van Mercedes-Benz
29-7-2017
De nieuwste Meredes-Benz is uitgebroed, van concept naar productiepanklaar: de X-Klasse.

Offroad Challenge 9 juli 2017 in Weeze
20-7-2017
Het is een gezellige drukte in Weeze geweest.

Taxeren van de 4x4. Maar door wie?
19-7-2017
De waarde van je heilige koe is niet in ieders ogen gelijk. Vooral als er verschillen optreden bij taxateurs, dan wordt het wat lastiger. Peter Mastenbroek doet een boekje open.

Against Cancer Circuitdag in Assen 2017
17-7-2017
Respect voor alle deelnemers aan de Against Cancer Circuitdag is het eerste dat in ons opkomt!

Mud and Water Challenge 2017 Deel 2
17-7-2017
Nog een stukje spetterend off-road zonder wielen in deel 2 van de Mud and Water Challenge!

Mud and Water Challenge 2017
15-7-2017
Loodzware off-road pret tijdens de Mud and Water Challenge op het Eiland van Maurik.

0

bullshit-detector.gif

Jan Houtkoop

"Leegte..."

Partners

werken we mee samen!