Wings and Wheels 2014!

13-8-2014

Wings-WheelsAHW5514terreinnu.jpg

'Bezetting'. Een van de, zo niet grootste Militaria Beurs van België, Wings and Wheels, nam het vliegveld genoemd weekend met schier ontelbare wielen en een beetje minder vleugels in. Alles in het teken van het leger en medewerker Ad Woolthuis heeft zich werkelijk suf gefotografeerd, zoveel mooi en bijzonder legerspul viel er te bewonderen. Eén dag was niet genoeg voor hem, zodat hij zondag opnieuw aan de slag ging. Dat hij niet als enige genoot wordt bewezen door het aantal bezoekers, zo'n 10.000! En echt, dat aantal is vermoedelijk een te lage schatting. Ad heeft namelijk de neuzen en oren geteld en de uitkomst vervolgens gedeeld door drie, maar toen hij bijna klaar was met tellen raakte hij die tel kwijt.... Heb je het Wings and Wheels gemist, dan kun je hier een beetje meegenieten. Heb je het niet gemist, dan kun je nog een beetje nagenieten. Eén waarschuwing vooraf is wel op zijn plaats: je moet wel van groen houden... En alsjeblieft, neem het ons niet kwalijk als we niet alle merken of typen exact weten op te noemen. Weet je toevallig het juiste merk, type of aanduiding: schroom niet en meld het ons!

Wings-WheelsAHW5408terreinnu.jpg

'Een natje en een droogje'. Overigens zat het weer Ad vreselijk mee de eerste dag zoals je ziet. De tweede dag had hij die mazzel niet en goot het bijna voortdurend pijpestelen. Een geplande vliegshow met onder meer een Spitfire uit WW II kon daardoor niet doorgaan. Het had ook zijn weerslag op het publiek, standhouders etc. Het publiek liet het grotendeels afweten zodat het gros van de standhouders al snel hun boeltje bij elkaar pakten en eveneens huiswaarts togen. Voor de rest was het, naast de talloze stands, exposities etc. een aaneenschakeling van shows en demonstraties. De eerste dag was al een zeer druk bezocht feest op zich waar iedereen tevreden op terug kon kijken; de zondag was in feite gewoon een bonus. Toch doet het je afvragen hoeveel bezoekers het Wings and Wheels getrokken zou hebben als het weer de zondag meegespeeld zou hebben?

Wings-WheelsAHW5412terreinnu.jpg

Beenspieren training. Ad Woolthuis is flink lang en is 'behept' met vreselijk lange benen. Toch heeft hij over één rondje over het terrein de hele dag gedaan! Zonder te gaan dollen geeft het aan dat er vreselijk veel te zien is tijdens Wings and Wheels.

Wings-WheelsAHW5413terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5414terreinnu.jpg

Willys of GPW (Ford) uit de oorlogsjaren.

Wings-WheelsAHW5416terreinnu.jpg

Vintage auto-emblemen, altijd mooi bij die klassieker.

Wings-WheelsAHW5418terreinnu.jpg

Enige ter wereld.... Eigenbouw driewieler (!), en een tweede komt er niet, want het was volgens zijn bouwer vreselijk veel werk alles uit te dokteren.

Wings-WheelsAHW5419terreinnu.jpg

Met alleen een fiets ja, maar of Jan Soldaat zich ooit met fiets en aanhanger heeft verplaatst valt te betwijfelen.

Wings-WheelsAHW5421terreinnu.jpg

Praktisch. BMW motorfiets. De cilinderopstelling in boxervorm was schijnbaar nog niet zo'n succes werd Ad vertelt, want let op het motorblok. Een van de twee cilinders werd gewoon verwijderd en de resterende cilinder rechtop gezet!

Wings-WheelsAHW5424terreinnu.jpg

'Oorlogsvoer' of 'voer voor oorlog'?

Wings-WheelsAHW5428terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5429terreinnu.jpg

Nostalgie. We horen haast Lili Marlene van Marlene Dietrich met krassende stem voorbij komen. Lang leve de 'dynamische' grammofoonplaat....

Wings-WheelsAHW5430terreinnu.jpg

Ken je hem nog, de Solex? Zou wellicht best handig kunnen zijn.... In een stadsguerilla.

Wings-WheelsAHW5433terreinnu.jpg

Gefopt. Een nieuwe Willys Flatfender oorlogsjeep voor € 2.500,-. Iedere Jeeper hoopt die ooit nog eens in een verlaten en vergeten schuurtje te vinden maar weet in zijn hart direct dat dit mis moet zijn. Yep, een keer in je ogen wrijven of je bril afzetten en je ziet dat het een model is.

Wings-WheelsAHW5434terreinnu.jpg

Redelijk moderne Moto Guzzi.

Wings-WheelsAHW5438terreinnu.jpg

We willen em! Die rechtse WW II Willys Jeep is ons op het lijf geschreven! Links hebben we het sterke vermoeden met een GMC CCKW 6x6 2-1/2 ton truck van doen te hebben.

Wings-WheelsAHW5443terreinnu.jpg

Een Dodge WC 51 three-quarter-ton weapons carrier (wapendrager) uit WW II.

Wings-WheelsAHW5444terreinnu.jpg

Dwaalspoor? Dodge WC 54 three-quarter-ton ambulance, alhoewel de vorm van de vulopening voor de brandstof enige verwarring schept.

Wings-WheelsAHW5445terreinnu.jpg

Ford Mutt met stoffen dak....

Wings-WheelsAHW5899terreinnu.jpg

.... en een exemplaar zonder die voorziening.

Wings-WheelsAHW5449terreinnu.jpg

Overpeinzingen. Motorfiets van het Britse Ariel. Als dit een originele motor voor de Britse krijgsmacht is, dan hebben we te maken met een Ariel W/NG 350, welke gebaseerd was op de Ariel Red Hunter en van 1940-1945 gebouwd werd. Het kan echter ook zijn dat het een civiele motor is geweest die in beslag genomen is door Ariel. Na de evacuatie van Duinkerken had het Britse leger namelijk een schreeuwend tekort aan materieel omdat hun bestaande spul achtergelaten was in Duinkerken. Ariel begon toen direct met de productie van de genoemde W/NG 350 maar schroomde niet om civiele motoren in te zetten om maar voldoende bij te kunnen dragen aan de oorlogsinspanningen. Je kon het zien aan de overgeschilderde badges. En dat roept bij ons de nodige vragen op, want op de motor van de foto is het embleem duidelijk herkenbaar. Helaas is onze kennis van motoren niet toereikend genoeg om aan de hand van andere kenmerken te bepalen om welk model het dan wel zou gaan.

Wings-WheelsAHW5453terreinnu.jpg

Vindingrijk. De Britse Bedford QL werd van 1941-1945 geproduceerd en volgens de gegevens zouden er 52.247 de fabriek verlaten hebben. Zo'n zeven varianten kun je aantreffen met als meest voorkomende de QLD, een algemene service laadtruck. Een slimme vondst zie je op de naven van de voorwielen. Een klein soort trommeltje en gooi er een touw o.i.d. omheen, de andere zijde aan een ankerpunt en een wiel dat doorspint zal je uit de penarie trekken of in ieder geval helpen daarbij.

Wings-WheelsAHW5455terreinnu.jpg

DAF YA 126, Nederlands zoals je (moet) weten.

Wings-WheelsAHW5457terreinnu.jpg

Ra, ra, wat voor fiets? De achterste rijder zit op een Triumph motor. En die voorste? We weten het niet....

Wings-WheelsAHW5458terreinnu.jpg

Links een BSA, rechts een Ariel.

Wings-WheelsAHW5466terreinnu.jpg

Zandhapper. Woestijnuitvoering van de Willys oorlogs Jeep, want er is ook stevig gevochten in Noord-Afrika zoals we weten. De mannen die er in zitten zijn passend gekleed. Het uitzagen van de spijlen zorgde voor extra koeling.

Wings-WheelsAHW5469terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5467terreinnu.jpg

DKW Munga.

Wings-WheelsAHW5468terreinnu.jpg

Bombardier, in licentie gebouwde Iltis uit Canada, met standaard nog enkele aantrekkelijke extra's in vergelijk met zijn voorbeeld de Iltis. De meest lekkere is een sper in de vooras.

Wings-WheelsAHW5470terreinnu.jpg

Volvo C303, min of meer de opvolger van de Laplander en uitgevoerd met portaalassen.

Wings-WheelsAHW5473terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5474terreinnu.jpg

Driewieler exoot. De FN AS24 is gebruikt door het Franse en Belgische leger. Deze driewieler werd geproduceerd door de Fabrique Nationale d'Armes de Guerre (later herdoopt in Fabrique Nationale Herstal), gelegen vlak bij het Belgische Luik, onder licentie van Straussler. Rond de 500 liepen er begin jaren zestig van de band nadat het prototype in 1959 verschenen was. Ook in Groot Brittannie en het voormalige West-Duitsland werden prototypen gebouwd.

Wings-WheelsAHW5479terreinnu.jpg

De 'crew' die bij de FN AS 24 zonder aanhanger hoort.

De AS24 blonk uit in eenvoud en kon vanuit de lucht met een parachute gedropt worden. Daartoe lag het opgevouwen op een pallet. Eenmaal op de grond kon je het voertuig in ongeveer een minuut operationeel maken. Vier gewapende mannen konden er een plaatsje vinden of zonodig een man met 250 kg 'lading'. Een FN tweecilinder tweetakt motor met een inhoud van 243,5 cc verzorgde via een vier versnellingsbak, ketting (!) en een differentieel de aandrijving naar de achteras. De speciale 22x12 Lypsoid offroad run-flat banden (ook een vinding van Nicholas Straussler) konden gereden worden met een extreem lage bandenspanning van 0,4-0,5 bar! Toch kon de FN AS24 vol geladen een topsnelheid bereiken van 50 km/h.

Wings-WheelsAHW5650terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5864terreinnu.jpg

Een FN AS24 met de nog zeldzamere aanhanger die er bij hoort.

Wings-WheelsAHW5482terreinnu.jpg

For Freedom Pipeband uit.... inderdaad, Schotland.

Wings-WheelsAHW5483terreinnu.jpg

MAN truck.

Wings-WheelsAHW5487terreinnu.jpg

Harley Davidson.

Wings-WheelsAHW5492terreinnu.jpg

Op de BSA. Zou hij Tinus heten.....?

Wings-WheelsAHW5493terreinnu.jpg

Gewoon een leuke stand met zo'n hoge schutterstoren.

Wings-WheelsAHW5495terreinnu.jpg

Zelf gebouwd, maar wel heel netjes.

Wings-WheelsAHW5496terreinnu.jpg

Tweemaal Jeep M38.

Wings-WheelsAHW5498terreinnu.jpg

Dodge was rijkelijk vertegenwoordigd, maar die werd dan ook massaal geproduceerd.

Wings-WheelsAHW5499terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5501terreinnu.jpg

Onze trouwe Nekaf ofwel de M38A1.

Wings-WheelsAHW5502terreinnu.jpg

Ford M20 armoured car (auto met bewapening).

Wings-WheelsAHW5503terreinnu.jpg

GMC CCKW 6x6 2-1/2 ton, gemaakt in een bloedstollend aantal varianten, hier met luchtafweer. Helemaal zeker weten doen we het niet, maar vermoedelijk is dit het 353 type met verlengde wielbasis.

Wings-WheelsAHW5506terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5507terreinnu.jpg

Studebaker M29C "Weasel" amfibie voertuig. Achterop deze laatste uitvoering vind je nog twee roerbladen voor betere handling in het water.

Wings-WheelsAHW5898terreinnu.jpg

De Studebaker M29 "Weasel" cargo carrier kwam nog voor de M29C en 'mist' onder meer de boeg en achterzijde .

Wings-WheelsAHW5510terreinnu.jpg

Dodge WC 63.

Wings-WheelsAHW5511terreinnu.jpg

Bijgenaamd de Bathtub. Op de openingsfoto kon je hem al bewonderen, de eerste Belgische pantserwagen. Die stamt uit 1914 en is een vervolg op kleine benzine voertuigjes waarmee het leger vanaf 1912 experimenteerde en die onder meer uitrustte met machinegeweren. In augustus 1914 nam Lt. Henkart twee van die voertuigjes onder handen en gaf ze vervolgens weer terug aan het Belgische leger. De meest bekende is de Minerva welke in Antwerpen gebouwd werd. Het sterke voertuigje werd zonder koets naar Cockerill fabrieken in Hoboken gebracht, waar het werd voorzien van een 4 mm. dikke bepantsering.

Wings-WheelsAHW5516terreinnu.jpg

Automitrailleuse MINERVA. Om het toegevoegde gewicht te compenseren, het voertuig woog bij terugkomst gevechtsklaar zo'n 4 ton, kreeg het twee extra achterwielen. Om de constructie van de auto extra sterk te maken bleven deuren achterwege: de inzittenden (3-6) moesten er maar in en uit zien te klauteren. De bezetting van de auto bestond in de regel uit de commandant, de chauffeur, de schutter en een assistent schutter. Eventueel was er dan nog plaats voor twee scherpschutters. Het machinegeweer, standaard een luchtgekoelde 8 mm. Hotchkiss model 1909 (documentatie is vaag, want er wordt ook gesproken over een Hotchkiss machinegeweer model 1912 en 1914), werd beschermd door een schild.

Wings-WheelsAHW5640terreinnu.jpg

Limited Edition. Zo'n dertig, misschien vijfendertig van dit 1914 model zijn er gemaakt voordat het ontwerp in 1916 flink werd herzien (onder andere met twee deuren). Hoeveel er daarvan gebouwd zijn is onbekend. De Duitsers hebben nog vier 1914 modellen te pakken gekregen, aangepast en gebruikt bij de invasie van Roemenie. Door hun sterke, solide bouw zijn er nog een klein aantal tot 1933-1935 in dienst gebleven bij gendarmeries. De motor was een 40 pk Minerva 8L benzinemotor die de auto een maximum snelheid van 40 km/h gaven. Met de tank vol had de auto een actieradius van 150 km. Het model op de show zou, als we de afbeeldingen die er nog van zijn mogen geloven, vrij compleet zijn, met uitzondering van de achterspatborden.

Wings-WheelsAHW5517terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5550terreinnu.jpg

Twee White M3A1 scout cars. Een snelle 4x4 rakker die plaats bood aan maximaal 8 personen. De roller aan de voorzijde behoedde de auto tegen het vastzitten in steile, diepe greppels en dergelijke.

Wings-WheelsAHW5518terreinnu.jpg

Een 'veteraan' met WW I uitmonstering.

Wings-WheelsAHW5520terreinnu.jpg

Klein pantservoertuig waarbij voor twee inzittenden ter bescherming een halve bol omhoog gedraaid kan worden.

Wings-WheelsAHW5522terreinnu.jpg

Dat je nu riant zit is een pietsje teveel gezegd.

Wings-WheelsAHW5524terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5526terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5527terreinnu.jpg

Een GMC CCKW brandweeruitvoering van het leger met voorop de truck de indrukwekkende pompinstallatie.

Wings-WheelsAHW5528terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5531terreinnu.jpg

WW II Willys in vol 'ornaat'.

Wings-WheelsAHW5536terreinnu.jpg

BMW motor met zijspan.

Wings-WheelsAHW5537terreinnu.jpg

Gewapende WW II Willys.

Wings-WheelsAHW5540terreinnu.jpg

Een Zundapp motor met zijspan. Volgens kenners de betere motor in de oorlog, want ook het wiel van het zijspan werd aangedreven en er zat een achteruit op.

Wings-WheelsAHW5541terreinnu.jpg

VW Iltis.

Wings-WheelsAHW5542terreinnu.jpg

Zundapp. Let op de voorvork, niet rond maar ovaal.

Wings-WheelsAHW5543terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5546terreinnu.jpg

Zundapp, nu met een ander kleurtje.

Wings-WheelsAHW5549terreinnu.jpg

Een White M4 mortar carrier (half-track mortier drager).

Wings-WheelsAHW5553terreinnu.jpg

Diamond T Model 972 Dumptruck.

Wings-WheelsAHW5554terreinnu.jpg

Een vliegtuig....

Wings-WheelsAHW5561terreinnu.jpg

Dodge WC52 three-quarter-ton weapons carrier (wapendrager).

Wings-WheelsAHW5563terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5566terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5569terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5576terreinnu.jpg

Deze (Britse) soldaat laadt zijn Lee-Enfield geweer.

Wings-WheelsAHW5580terreinnu.jpg

Tal van shows worden opgevoerd tijdens Wings and Wheels en ze lijken stuk voor stuk bedrieglijk echt.

Wings-WheelsAHW5585terreinnu.jpg

Veeee-acht(en). De Mack M123 6x6 tien-tonner werd ingezet voor het bergen van zware voertuigen tijdens tactische en gevechtssituaties, meestal tanks, bulldozers etc. Hij stond voor de M15A1 en M15A2 semi trailers en had daartoe ook een speciaal Fruehauf fifth-wheel. De M123 werd gebouwd van 1955-1957; van 1965-1969 werd dat de M123C. De eerstgenoemde had twee lieren achter de cabine staan; de C variant deed het met een lier. Overigens hebben we die lieren niet kunnen vinden op de Mack van de foto, maar het kan natuurlijk zijn dat de auto nog niet klaar is. Verder zag alles er namelijk 'erg vers gereviseerd' uit. In eerste instantie wordt een LeRoi V8 benzinemotor gemonteerd, die later vervangen wordt door een Cummins V8 diesel. Toch apart, want de meeste van dit soort voertuigen maakten gebruik van zescilinder lijnmotoren. En ongetwijfeld zullen sommigen ook die LeRoi motor missen. Die had namelijk het uitlaatspruitstuk boven op de motor gemonteerd, vlak bij het inlaatspruitstuk. Die ongebruikelijke opstelling gaf de motor een uniek geluid.

Wings-WheelsAHW5730terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5675terreinnu.jpg

Tussendoor even uitrusten en op de mondharmonica blazen. Dat doe je dan tegen.... Ja, waar tegen? In eerste instantie dachten we tegen de Mack M125 6x6, de 10-tons laadtruck. Maar nee, Die zou een andere voorbumper hebben, sleuven onder de motorkap en geen uitlaat die de lucht inpriemt. Een REO M34, 35 of 36 (cargo uitvoeringen) dan wellicht? Lijkt er al wat meer op, maar alleen die uitlaat he. We houden het daarom op een product van Kaiser Jeep uit de eind jaren zestig, de M36A2 6x6 met lange wielbasis. Zeker weten doen we het niet, want die had een canvas top....

Wings-WheelsAHW5587terreinnu.jpg

Modern, een Ford F-350.

Wings-WheelsAHW5592terreinnu.jpg

Willys M38, de militaire uitvoering van de civiele CJ3. Let op de lier onder de voorbumper!

Wings-WheelsAHW5593terreinnu.jpg

Dodge WC62.

Wings-WheelsAHW5596terreinnu.jpg

Een materiaaltruck met op de auto een compressor en tal van luchtgereedschap aan boord.

Wings-WheelsAHW5597terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5604terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5606terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5607terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5610terreinnu.jpg

Lucht-doel. Enkele keren vindt het spektakel in de lucht plaats zodat het woordje 'Wings' in de naam van het festival betekenis krijgt. De bedoeling was dat er op de tweede dag ook een Spitfire uit de oorlog over zou vliegen, maar het slechte weer belette dat helaas.

Wings-WheelsAHW5613terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5623terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5627terreinnu.jpg

Een legeruitvoering van een Britse brandweerauto, de Austin K2 Fire Truck. De manschappen zaten droog en beschut in de auto; de pomp werd achter de auto aan gesleept.

Wings-WheelsAHW5628terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5661terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5664terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5670terreinnu.jpg

Radio in een radiowagen waar de digitale techniek duidelijk nog niet is doorgedrongen.

Wings-WheelsAHW5673terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5685terreinnu.jpg

Ambulance uitvoering, mogelijk van de Iltis, maar vermoedelijk van de in licentie gebouwde Canadese Bombardier.

Wings-WheelsAHW5686terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5689terreinnu.jpg

Uit de tijd van de machines onder hun billen schoten ze op elkaar; nu staan ze broederlijk bijeen.

Wings-WheelsAHW5695terreinnu.jpg

Versnellingspook op de Zundapp met daarnaast een korte pook met de aanduiding 'G'. Voor Gelände wellicht?

Wings-WheelsAHW5698terreinnu.jpg

???

Wings-WheelsAHW5708terreinnu.jpg

En zowaar waan je je even in de Eerste Wereldoorlog! Prachtig die tweedekkers en in die rode zit vast de Rode Baron!

Wings-WheelsAHW5714terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5719terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5731terreinnu.jpg

Nekaf, ofwel de M38A1.

Wings-WheelsAHW5737terreinnu.jpg

De kleinste Jeep mag er ook zijn.

Wings-WheelsAHW5739terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5743terreinnu.jpg

Het oudste voertuig op de show, deze fiets uit de 19e eeuw.

Wings-WheelsAHW5745terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5748terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5751terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5764terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5768terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5775terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5778terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5780terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5781terreinnu.jpg

De Minerva is een licentiekloon van de Land Rover en werd in Belgie gebouwd. Die informatie kun je overigens ook op het logo vinden zoals je hieronder kunt zien. De letters T.T staan voor 'tout terrain', Frans voor alle terreinen.

Wings-WheelsAHW5896terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5787terreinnu.jpg

Vier vliegtuigen. Sorry, maar bij vliegtuigen houdt onze kennis op...

Wings-WheelsAHW5816terreinnu.jpg

Amerikaanse Hummer ontbreekt niet.

Wings-WheelsAHW5835terreinnu.jpg

Bedrieglijk. Hieronder zie je een aantal modelletjes, maar zo natuurgetrouw dat je door wat te spelen met de camera makkelijk op het verkeerde been gezet zou kunnen worden. Hieronder bijvoorbeeld, de uitlaat op de foto, is in werkelijkheid slechts anderhalf centimeter breed. Het is niet te zien, maar er komt zelfs rook uit!

Wings-WheelsAHW5836terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5837terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5841terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5847terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5848terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5850terreinnu.jpg

Zelfs de poppetjes in de koepel bewegen! Inclusief schietgeluiden.

Wings-WheelsAHW5851terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5853terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5854terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5679terreinnu.jpg

Een Land Rover met een mooie dame achter het stuur. Ook dit is een model.

Wings-WheelsAHW5849terreinnu.jpg

De Oostenrijkse Pinzgauer in 6x6 uitvoering.

Wings-WheelsAHW5862terreinnu.jpg

Mercedes Unimog.

Wings-WheelsAHW5865terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5867terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5868terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5967terreinnu.jpg

Het Italiaanse Iveco met de LMV Panther. Weet je het nog, vorig jaar werd er nog redelijk geheimzinnig over gedaan. Op Wings and Wheels viel hij nu gewoon te bewonderen.

Wings-WheelsAHW5872terreinnu.jpg

Volvo

Wings-WheelsAHW5876terreinnu.jpg

Verbastering. Een Britse Fordson WOT2H 15cwt lorry, gemaakt door Ford Motor Company Ltd. of Dagenham. Bijna 60.000 werden er geproduceerd. De WOT2 Series begonnen met de WOT2A en stopten met de WOT2H zoals op de foto. Overigens kwam de naam Fordson in zwang voor de commerciele voertuigen van Ford.

Wings-WheelsAHW5878terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5634terreinnu.jpg

Schijnheilig dwaalspoor. De Canadian Military Pattern 4x4 truck (CMP) komt weliswaar uit Canada maar heeft het stuur rechts zitten omdat de Britten de voornaamste afnemers waren van de truck. Het ontwerp stamt van voor WW II en komt van Chevrolet Canada en Ford. Hij wordt geproduceerd bij Chevrolet in Oshawa en Ford (als Ford F15). Meer dan een half miljoen worden er tussen 1940-1945 geproduceerd. Heb je de CMP van Chevrolet, dan zit er meestal een zescilinder lijnmotor in met een inhoud van 3,5 liter en een vermogen van 85 pk. Betreft het een CMP welke de Ford fabriek verliet, dan werd de voortgang gerealiseerd door een 3,9 liter V8 motor met 95 pk. Topsnelheid van de circa 3,5 ton wegende CMP was 80 km/h. Op de twee foto's boven de Ford uitvoering; hieronder die van de Chevrolet.

Wings-WheelsAHW5700terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5881terreinnu.jpg

Eensgezind kwartet. De Austin Tilly is gebaseerd op onder meer eigen modellen Austin (8 HP Series AP en 10 HP Series G/YG, gebaseerd op de 1939 Austin 10 GRQ), de Morris (10 HP Series M), de Standard (10 HP en 12 HP Series UV gebaseerd op de Standard Flying 14) en de Hillman (10 HP gebaseerd op de Hillman Minx). Tilly is afgeleid van 'utility' en heeft uiteraard betrekking op de laadruimte, tijdens de ontwerpfase aangeduid als Car, Light Utility 4x2. Vele tienduizenden zijn er gebouwd door dus niet alleen Austin, maar ook Morris, Hillman en Standard, maar slechts weinigen hebben het gehaald tot in de tegenwoordige tijd.

Wings-WheelsAHW5454terreinnu.jpg

Een van de familieleden. En dit is dan een Hillman Tilly! Verschillen zijn niet zo groot, maar bij de Hillman zie je onder meer een lagere plaatsing van de koplampen en koelsleuven in de zijkant van de motorkap. Verder de vorm van de grille en de daardoor wat bredere spatborden aan de voorzijde. Verder nog de profiel/velsrand aan de bovenzijde van de motorkap die doorloopt in de deuren. Bij de Austin ligt die in het plaatwerk; bij de Hillman er bovenop.

Wings-WheelsAHW5884terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5887terreinnu.jpg

Ouderwets degelijk. Morris Commercial was het werkpaard in het Britse leger en, praktisch als de Britten zijn, je kunt hem ook aanslingeren. Het originele ontwerp CS8 (de S duidde op de 6-cilinder motor, de 8 op ongeveer de wielbasis in feet) maakte gebruik van tal van componenten uit de civiele C-Series van 1933 en evolueerde in de loop der tijd in drie Series, de Mark I, II en III. De auto werd door verschillende fabrikanten gemaakt. In 1942 wordt de CS8 echter al vervangen door de C4, waarin de 60 pk, 4,0 liter zescilinder zijklepper plaats heeft moeten maken voor een viercilinder van 3,5 liter maar met 70 pk. De vroege CS8 modellen hadden kleine voorruiten en canvas deuren die in 1941 vervangen worden door een volledige voorruit en metalen halve deurtjes. Je kunt dus zien dat je hier te maken hebt met een vroege Morris Commercial CS8.

Wings-WheelsAHW5888terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5890terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5891terreinnu.jpg

De Victoria motor was afkomstig uit Duitsland. Dit model in civiele uitvoering is vermoedelijk de KR 25 S Aero.

Wings-WheelsAHW5892terreinnu.jpg

Vermoedelijk hebben we hier met een Peugeot P4 te maken, de G voor Frankrijk. Zo niet, dan is het gewoon een aangepaste, militaire Mercedes G.

Wings-WheelsAHW5894terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5900terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5902terreinnu.jpg

Begint allebei met een 'M'.

Wings-WheelsAHW5904terreinnu.jpg

DAF YA 126.

Wings-WheelsAHW5907terreinnu.jpg

Een prachtige 'Navy' uitvoering van de Willys.

Wings-WheelsAHW5909terreinnu.jpg

Duits, de Hercules K 125 V1 motor (foto boven en onder).

Wings-WheelsAHW5912terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5910terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5915terreinnu.jpg

Nederlandse DAF's uit de krijgsmacht.

Wings-WheelsAHW5918terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5919terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5924terreinnu.jpg

Magirus Deutz.

Wings-WheelsAHW5927terreinnu.jpg

Ook modern legerspul valt er te bewonderen op Wings and Wheels, getuige deze Scania met indrukwekkende trailer.

Wings-WheelsAHW5928terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5930terreinnu.jpg

Chevrolet in Navy uitmonstering.

Wings-WheelsAHW5931terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5462terreinnu.jpg

De neus is onmiskenbaar van de Renault R2087 4x4 light truck uit de vijftiger jaren en voor zover wij weten is dit het Torpedo model voor het vervoer van lading (op de foto's) of manschappen (ander zeil).

Wings-WheelsAHW5932terreinnu.jpg

Gebaseerd op de R2087 is de Renault Goelette 4x4 fourgon, hier in ambulance uitvoering.

Wings-WheelsAHW5933terreinnu.jpg

Zundapp motor met aanhanger.

Wings-WheelsAHW5945terreinnu.jpg

Zo druk als het de eerste dag is, zo rustig de tweede, zoals hier te zien tijdens een moment dat de regen het voor een kort moment laat afweten.

Wings-WheelsAHW5949terreinnu.jpg

Wings-WheelsAHW5951terreinnu.jpg

Een kijkje in de cockpit van een F16 behoorde tot de mogelijkheden!

Wings-WheelsAHW5961terreinnu.jpg

Dodge WC56 of WC57. De WC56 is de uitvoering zonder lier waaruit volgt dat de WC57 daar wel mee uitgerust is.

Wings-WheelsAHW5969terreinnu.jpg

????

Wings-WheelsAHW5972terreinnu.jpg

Ze blijven spelen die Schotten, ook als het 'een spatje' regent.

Fotografie: Ad Woolthuis. Tekst: Martin Brink.

0

Foto's bestellen

Kies de foto's die je leuk vindt en klik op de knop "Bestellen" om te bestellen.


Uw Reactie

Naam

Uw E-mail

Bericht

Verificatiecode:

Neem de code van de onderstaande afbeelding over.

845555

Overig nieuws

NK Trial 27 augustus 2017
29-8-2017
Het NK Trial speelt zich af op een incognito Landsard. 

LRCH 20 augustus 2017 op de Landsard
28-8-2017
Een subliem kameleon evenement van de LRCH op de Landsard.

Wings and Wheels 2017 Deel 2
21-8-2017
Meer lekkers van het Wings and Wheels 2017 in Ursel.

Wings and Wheels 2017 Deel 1
18-8-2017
Smullen in twee uitgebreide gangen van het Wings and Wheels 2017 menu.

Ultra 4 Racing: King of Wales 2017
15-8-2017
Een zware wedstrijd was het, de vijfde King of Wales.

Onderhoud = behoud.
15-8-2017
Doelgericht onderhoud en behoud van je 4x4 (en zijn omgeving...).

Doe de Dinarica Tour: maximaal offroad door Kroatië, Bosnië en Albanië
11-8-2017
Hotelhoppen en maximaal offroaden door de Balkan, het kan in de komende nazomer: van 21 oktober tot en met 4 november.

Uniek, de D-Day Tour van Roadbooks 4x4.
8-8-2017
Een driedaagse tour die je als rechtgeaarde 4x4 liefhebber eigenlijk niet mag missen.

Snorkel Suzuki Vitara
8-8-2017
Nieuw bij 4x4 St. Annaland, een snorkel voor de Suzuki Vitara.

Verslag Frankrijk 1 Roadbooks 4x4
8-8-2017
Een heerlijk reisverslagje van deelnemers aan een driedaagse rit in Belgie en Frankrijk van Roadbooks 4x4.

Flexibele 4SKY verlichting
7-8-2017
Goed zichtbaar het hoekje om zodat je niet 'het hoekje' om kan gaan?

Tredplaten met een extraatje
4-8-2017
Hoe sla je twee off-road vliegen in een klap?

Cadeaubonnen actie van 4x4 Annaland.
2-8-2017
Een cadeaumes dat snijdt aan drie kanten...

Verbeterde spiraalveren van Terrafirma.
1-8-2017
Terrafirma zet een stapje verder in de eeuwige zoektocht naar perfectie.

De X-Klasse: het nieuwe luxe/werkpaard van Mercedes-Benz
29-7-2017
De nieuwste Meredes-Benz is uitgebroed, van concept naar productiepanklaar: de X-Klasse.

Offroad Challenge 9 juli 2017 in Weeze
20-7-2017
Het is een gezellige drukte in Weeze geweest.

Taxeren van de 4x4. Maar door wie?
19-7-2017
De waarde van je heilige koe is niet in ieders ogen gelijk. Vooral als er verschillen optreden bij taxateurs, dan wordt het wat lastiger. Peter Mastenbroek doet een boekje open.

Against Cancer Circuitdag in Assen 2017
17-7-2017
Respect voor alle deelnemers aan de Against Cancer Circuitdag is het eerste dat in ons opkomt!

Mud and Water Challenge 2017 Deel 2
17-7-2017
Nog een stukje spetterend off-road zonder wielen in deel 2 van de Mud and Water Challenge!

Mud and Water Challenge 2017
15-7-2017
Loodzware off-road pret tijdens de Mud and Water Challenge op het Eiland van Maurik.

0

bullshit-detector.gif

Jan Houtkoop

"Leegte..."

Partners

werken we mee samen!